אתם בטח כבר יודעים שכדי להגיע לקורס טיס תצטרכו לעבור דרך ארוכה - אבל מה בדיוק מצפה לכם בדרך הזאת? ריכזנו לכם בעמוד את כל מה שצריך לדעת על מיונים לטים - מירפ"א 112 ועד הגיבוש:
אם אתם מתעניינים במיונים לקורס טיס, אתם בוודאי לא מפסיקים לשמוע על ירפ"א 112, ירפ"א א' וירפ"א ב'. אז לפני שנסביר לכם על כל השלבים, נעשה קצת סדר:
ירפ"א 112 (ירפ"א = יחידת רפואה אווירית) הוא השם של היחידה בתל השומר, שבה מתקיימים שניים משלבי המיון המרכזיים בתהליך המיון לטיס - ירפ"א א' וירפ"א ב'. לפני שתגיעו לירפ"א 112 תצטרכו לעבור שלב די חדש, שנקרא השלב המקדים; ואם תעברו את ירפ"א א' וירפ"א ב' מצפים לכם ריאיון עם פסיכולוג וגיבוש.
מייד נרחיב על כל אחד מהשלבים, אבל לפני כן, אתם צריכים לקבל זימון למיונים לטיס, ובשביל שזה יקרה, אתם צריכים לעמוד בכמה תנאי סף.
🔍הידעת? בכל שנה יכולים להתמיין לטיס עד 10,000 מלש"בים (לבנות יש מכסת מינימום).
גם אם הפרופיל שלכם הוא 97, יכול להיות שלא תימצאו מתאימים למיונים לקורס טיס, בגלל סעיפים רפואיים שונים.
מהם הסעיפים הפוסלים מטיס?
שימו ♥: גם אם תעמדו בכל תנאי הסף, עדיין לא בטוח שתקבלו זימון למיונים לקורס טיס. לצה"ל יש הרבה שיקולים, וזימונים לתפקידים שונים תלויים בצורכי המערכת.
עד לא מזמן ירפ"א א' היה שלב המיון הראשון בקורס טיס, אבל לאחרונה נוסף לפניו שלב חדש, שנועד לסנן את המועמדים עוד לפני ירפ"א א'. השלב המקדים מורכב ממבחנים מחושבים שאתם תבצעו בזום ומהבית, ולוקחים כ-40 דקות.
המבחנים בשלב המקדים בוחנים קשב מתמשך, ריכוז ומהירות תגובה, ובודקים עד כמה אתם מצליחים לשמור על רמת ריכוז גבוהה לאורך עשרות שלבים רצופים, לבצע במהירות פעולות שדורשות דיוק ולשמור על רמת ביצוע גבוהה לאורך כל המבחן.
את התשובות לשלב זה תקבלו לאחר כשבועיים, ואם תעברו אותו בהצלחה, תקבלו זימון לירפ"א א', שמתקיים ביחידה ירפ"א 112.
הכנה לשלב המקדים – רק במכון נועם!
ירפ"א א' וירפ"א ב' הם שני השלבים שמתקיימים ביחידת ירפ"א 112, ובכל אחד מהם יש מבחנים שונים. חילקנו לכם את המידע ל-2 לשוניות – בכל אחת מהן תמצאו מידע על שלב המיון, וגם שאלות לדוגמא לתרגול.
שלב זה כולל 2 חלקים: מבחנים פסיכוטכניים וסימולטור טיסה. רק מי שיעבור את המבחנים הפסיכוטכניים בהצלחה יקבל זימון לסימולטור הטיסה. שני החלקים יתקיימו באותו יום, עם הפסקה ביניהם.
חלק מהמבחנים הפסיכוטכניים מזכירים את המבחנים שעברתם בצו הראשון, אם כי הרמה שלהם גבוהה יותר, וחלק מהם ייחודיים רק למיונים לטיס. המבחנים נמשכים שעה וחצי עד שעתיים (בלי הפסקות), ונערכים בשעות הבוקר. המטרה שלהם היא לבדוק את מידת ההתאמה שלכם לתפקיד במספר תחומים:
חשיבה כמותית: מבחנים שבוחנים את הידע שלכם בנושאים מתמטיים כמו אחוזים, בעיות דרך והספק, שטח מעגל, הסקה כמותית, יחס מהירויות בגלגלי שיניים וכו'.
חשיבה מרחבית: מבחנים שמטרתם להעריך את התפיסה המרחבית שלכם, כמו מבחן דינור (הידוע גם כמבחן הקובייה) ומבחן נוף מתא הטייס.
ניתוח נתונים: מבחן נחיתה ומבחן לוח טיסה, שבמסגרתם תצטרכו לענות על שאלות שונות בהתבסס על טבלת נתונים שתקבלו.
שאלות לדוגמא – ירפ"א א' (מבחנים פסיכוטכניים)
באיזה כיוון מסתובב גלגל השיניים השמאלי, כשהגלגל הימני מסתובב בכיוון המסומן? (אם הגלגלים לא נעים כלל – סמן/י 3)
טעות
תשובה נכונה!
טעות
נתרכז בנקודת החיבור של הגלגלים ונבין לאיזה כיוון דוחפות השיניים של הגלגל הימני את הגלגל השמאלי.
אפשר לראות שבנקודת החיבור השיניים של הגלגל הימני מתקדמות "כלפי מטה", ובכך דוחפות את החלק הימני של הגלגל השמאלי באותו הכיוון.
בעזרת האצבע נמשיך לעקוב אחר כיוון הסיבוב – ונראה שהוא מסתובב בכיוון 2.
לפניכם צורה המורכבת ממלבן ו-4 רבעי עיגול.
מהו היקף הצורה?
טעות
טעות
טעות
תשובה נכונה!
שימו ♥:
במבחנים של ירפ"א א' אתם תיבחנו גם במבחנים ייחודיים למיונים לקורס טיס: מבחן דינור ומבחן נוף. מבחנים אלה בוחנים את החשיבה המרחבית שלכם, יכולת ניתוח הנתונים שלכם וההתאמה הכללית שלכם לקורס טיס.
רוצים לתרגל שאלות ממבחן דינור ומבחן נוף? הן נמצאות במבחן לדוגמא החינמי שלנו:
אם תעברו את המבחנים הפסיכוטכניים, תגיעו לסימולטור הטיסה. הסימולטור בוחן אם יש לכם את הכישורים הדרושים לתפעול מטוס. בעזרת מצערת וידית ניווט (סטיק) אתם תקבעו את מהירות המטוס, תנווטו אותו ותבצעו משימות ירי ויירוט. במבחן תתבקשו בין היתר להגביר מהירות, לעלות ולרדת בגובה, להתקרב למטוס אחר, להתרחק ממנו ואז ליירט אותו. בשלב הסופי תתבקשו לעשות את כל הפעולות ברצף ובמהירות.
טיפים לסימולטור טיסה:
💡בתחילת המבחן בדקו שכל הציוד בעמדתכם תקין ועובד. לפני תחילת המבחן אתם תקבלו הוראות וזמן קצר לתרגול השליטה במצערת ובידית הניווט של המטוס – נצלו אותו במלואו כדי לוודא שאתם מבינים מה לעשות.
💡גם אם תטעו, אל תילחצו או תחששו. המטרה של השלב הזה היא לבחון אם אתם מצליחים להתמודד עם אתגרים לא מוכרים, ללמוד מטעויות ולהשתפר ממשימה למשימה. משהו לא מצליח לכם? נסו לחשוב מה אפשר ללמוד מזה כדי להתקדם הלאה.
שלב הסימולטור נמשך בסך הכול כ-3–4 שעות (כולל הזמן שמוקדש לקריאת ההוראות), ובמהלכו תקבלו הפסקה של 5 דקות בלבד – לכן כדאי להתכונן ליום ארוך ואינטנסיבי. כבר בסוף היום תדעו אם אתם ממשיכים לשלב הבא.
✈️עברתם את ירפ"א א'? השלב הבא: ירפ"א ב'
בירפ"א ב' תיבחנו במבחן סימולטור נוסף. אם תעברו אותו בהצלחה, תעברו בדיקות עיניים מקיפות וכן מבחני אישיות. הבדיקות ומבחני האישיות יכולים להתקיים באותו היום או ביום נפרד. אחרי כל אחד מהמבחנים יעדכנו אתכם מיידית אם עברתם או לא.
מבחן הסימולטור של ירפ"א א' הוא מאתגר ומציאותי יותר מהמבחן של ירפ"א א', דורש ריכוז רב יותר, ומצריך מכם הבנה טכנית גבוהה יותר.
20 השלבים הראשונים בסימולטור, שנקראים גם שלבי ההכנה, ילמדו אתכם איך לתפעל את כל הכפתורים השונים. אחר כך תעברו ל-30 שלבים נוספים, בדרגת קושי עולה, שיבחנו אתכם על מה שלמדתם. בחלק מהשלבים תתבקשו למשל לנסות לזכור מפה שתוצג לפניכם לזמן קצר, ולאחר מכן לנווט בה מהזיכרון, ליירט מטרות ולהתמודד עם מטוסים שמאיימים עליכם, ובאופן כללי להצליח לתפקד עם הפרעות והסחות דעת כמו צפצופים ואזעקות, פניות במכשיר הקשר וכו'.
הסימולטור בוחן תכונות כמו דיוק, התנהלות תחת לחץ, התנהלות בחוסר ודאות, מתח, זיכרון ועוד. הבשורות הטובות הן שתוכלו לצאת להפסקות בין השלבים השונים, רק קחו בחשבון שזה אומר שתסיימו את יום המיונים מאוחר יותר.
טיפים לסימולטור ניווט וירי
💡אל תעברו לשלב הבא לפני שאתם תהיו בטוחים שהבנתם את כל ההוראות! סימולטור זה דורש שליטה בפונקציות רבות בו-זמנית, ולכן חשוב לשים לב להוראות השימוש בידית ובמצערת ולשמור על רמת ריכוז גבוהה.
💡אם אתם נתקלים במספר מכשולים במקביל (לדוגמה התחמקות ממטוסי אויב והפצצות בו זמנית), השתדלו לא להתנפל על כולם יחד: טפלו בהם אחד-אחד, ביעילות ובמהירות, ושמרו על רוגע – זה חלק מהמבחן!
זוכרים את תנאי הסף שדיברנו עליהם? בשלב הזה יבדקו האם הראייה שלכם עומדת בתנאים הנדרשים לקורס טיס. אתם תעברו 2 סוגי בדיקות:
זוהי סדרה של מבחנים שנועדו לאפשר לצבא להכיר אתכם טוב יותר ולהבין אם יש לכם את התכונות הדרושות לתפקיד. המבחנים מחולקים לכמה סוגים:
שאלון אישי: מבחן זה כולל שאלון עם שאלות פתוחות. חלק קטן מהשאלות הן שאלות טכניות שעוסקות בפרטים אישיים, כמו איפה אתם לומדים ומהם הציונים שלכם, ושאר השאלות הן שאלות מעמיקות, שדורשות חשיבה, יכולת ביטוי טובה וכמובן תשובות שמשקפות את ההתאמתה שלכם לקורס טיס. השאלות יעסקו במוטיבציה שלכם לשירות, אירועי חיים משמעותיים, היחס שלכם עם ההורים והמשפחה וכו'.
שאלון העדפות למגמות: בשלב זה ישאלו אתכם באיזו מגמה תרצו להיות בשירות הצבאי שלכם במקרה שתעברו את המיונים ותגיעו לשלב הרלוונטי בקורס: קרב, מסוקים, תובלה וכו'. מומלץ לקרוא על התחומים השונים ולהגיע עם הבנה בסיסית, כדי שתדעו איך לענות על השאלות האלה בצורה מושכלת.
השלמת משפטים: במבחן זה יופיעו לפניכם התחלות של משפטים שונים ואתם תתבקשו להשלים אותם בהתאם לשיקול הדעת שלכם. הרעיון מאחורי המבחן הוא שהאופן הייחודי שבו אתם בוחרים להשלים את המשפטים מעיד על מאפייני האישיות הייחודיים שלכם, ולכן מאפשר לבוחנים להשוות בין מועמדים שונים (מה שנקרא בשפת הפסיכולוגיה הבדלים בינאישיים). ככל שההשלמות שלכם יהיו מתאימות יותר לדרישות תפקיד הטייס/ת, כך יגדלו הסיכויים שלכם לעבור לשלב הבא.
שאלון 300: מבחן אישיות ממוחשב שכולל כ-300 שאלות, ובמסגרתו תתבקשו לדרג את מידת ההסכמה שלכם עם היגדים שקשורים לתכונות אופי שונות (למשל אמפתיה, שאפתנות, ישירות וכו'). שאלון 300 בוחן מספר פרמטריים אישיותיים, כמו פתיחות וגמישות מחשבתית, מוסר עבודה ורצינות, חברתיות ויכולת הובלה, יחסי אנוש וצוותיות, עמידות ללחצים ועוד.
השלמת משפטים:
השלימו את החלק החסר בכל משפט לפי שיקול דעתכם החופשי.
כששואלים אותי על דבר מה שאינני מכיר אני בדרך כלל __________
תמיד חלמתי להיות _________
שאלון 300 – דירוג היגדים:
קִראו כל היגד בקפידה וסמנו את מידת הסכמתכם עם התיאור שמופיע בו.
אני לא מת/ה על אירועים חברתיים
כלל לא מסכים/ה | לא מסכים/ה | מסכים/ה חלקית | מסכים/ה | מסכים/ה מאוד
אני חושב/ת שעלינו לפנות למנהיגים הרוחניים שלנו כדי לקבל הכוונה מוסרית
כלל לא מסכים/ה | לא מסכים/ה | מסכים/ה חלקית | מסכים/ה | מסכים/ה מאוד
המטרה של מבחני האישיות השונים היא לבדוק את ההתאמה שלכם לקורס ולתפקיד – מבחינת תכונות אישיות, התנהגויות מסוימות וערכים אידיאולוגיים. הדרך שבה אתם עונים על השאלות השונות תיתן לבוחנים תמונה רחבה יותר שלכם, שמציגה מי אתם גם מעבר לנתונים היבשים שלכם מהצו הראשון או מהמבחנים.
למרות שמדובר במבחנים שבודקים מי אתם, להיות עצמכם זה לא מספיק. כדי לעבור בהצלחה את השלב ולהגיע לגיוס טיס עליכם להציג את עצמכם בתור המועמדים האידיאליים לקורס ולתפקיד עצמו, אבל בלי להמציא תשובות ולנסות "לקלוע" למה שאתם חושבים שהבוחנים רוצים לשמוע.
הכנה מקצועית למבחני האישיות תיתן לכם כלים להצלחה בשלב הזה, כך שתדעו איך לגשת נכון לשאלות ולהראות לבוחנים שאתם המועמדים שצריכים לעבור לשלב הבא.
להיות עצמכם – אבל מוכנים יותר:
עברתם את ירפ"א א' ואת ירפ"א ב'? השלב הבא הוא ריאיון אישי עם פסיכולוג או פסיכולוגית.
לאחר שתעברו את ירפ"א ב' ייקבע לכם מועד לריאיון אישי. כמה ימים לפני הריאיון תקבלו במייל 2 טפסים למילוי: טופס שמירה על סודיות ושאלון מוטיבציה לטיס. הריאיון בדרך כלל מתקיים בזום בשעות הבוקר, וכבר בשעות הצהריים המאוחרות תקבלו תשובה אם אתם ממשיכים לגיבוש טיס או לא.
בריאיון תיבדק ההתאמה שלכם לתפקיד על פי התנסויות שעברתם, תכונות האישיות שלכם ורמת המוטיבציה שאתם מפגינים. במילים אחרות, הפסיכולוג או הפסיכולוגית יבדקו בריאיון אם יש לכם את מה שדרוש כדי להתמודד עם האתגרים הרבים של הקורס ושל התפקיד עצמו. הריאיון עשוי להתייחס גם לתשובות שלכם במבחני האישיות שעשיתם בירפ"א ב'.
דוגמאות לשאלות מהריאיון הפסיכולוגי:
עוד צעד אחד ואתם שם – אל תבואו לא מוכנים:
אם עברתם את הריאיון עם הפסיכולוג, תגיעו לשלב הגיבוש, שהוא שלב המיון האחרון והאינטנסיבי ביותר. הגיבוש אורך 5 ימים, ונערך בבית הספר לטיסה בבסיס חצרים.
יש שני מועדים לגיבוש בכל שנה:
במהלך הגיבוש תתפקדו ממש כמו חיילים, ותתמודדו עם סדר יום עמוס ומעייף, שידמה את השגרה בקורס טיס. במהלך הגיבוש תידרשו להתמודד עם אתגרים מנטליים ופיזיים, כמו התנהלות בתנאי חוסר ודאות, נשיאת משקלים כבדים, זחילות וכו'.
כאמור, הגיבוש אינטנסיבי מאוד, וכדי לעמוד במטלות הפיזיות המאתגרות אתם תידרשו לכושר גופני בינוני-גבוה. בלי זה יהיה לכם קשה מאוד לסיים את הגיבוש. מלבד זאת, תצטרכו להתבלט ביכולת שלכם לעבוד בצוות, ללמוד מהר ולמצוא פתרונות למצבים מורכבים, וכן להפגין תכונות שנדרשות מלוחמים כגון נחישות, התמדה ואחריות.
אם תעברו בהצלחה את השלב המאתגר הזה ותתקבלו לקורס הטיס המיוחל, הגיבוש ייחשב לחלק מהשירות הצבאי שלכם.
עברתם את המיונים ואת הגיבוש? מזל טוב! בואו לראות מה מחכה לכם בקורס טיס✈️
ירפ"א 112 היא היחידה שבה מתבצעים שלבי המיון ירפ"א א' וירפ"א ב', והיא נמצאת בבסיס תל השומר (ממש ליד השער הצפוני, שממוקם ליד הכניסה למרכז הרפואי שיבא).
אפשר להגיע אליה באמצעות כל קווי האוטובוס שמגיעים לבסיס תל השומר, או עצמאית באמצעות WAZE ו-Google Maps.
הזימונים לטיס נשלחים בהתאם למועדי הצו הראשון. תאריכי המיונים מתקיימים במועדים שונים בכל שנה.
אם לא קיבלתם זימון למרות שאתם עומדים בתנאי הסף, תוכלו לפנות למוקד חיל האוויר במספר: 03-6065665 או במייל giyusavir@digital.idf.il
ניתן לערער על תוצאות המיונים ולבקש מיון חוזר. כדי להגיש ערעור צריך לחכות 3 חודשים לאחר ירפ"א. במקרה של ערעור על גיבוש, ניתן להגיש חצי שנה לאחר הגיבוש כדי לבקש גיבוש חוזר. חשוב לדעת שמרבית הערעורים לא מתקבלים, כך שכדאי לנמק היטב את הבקשה.
בין חודשיים לחצי שנה, תלוי בזמינות המיונים ובשלבי ההמשך.
ירפ"א 112 יחולק לשלושה ימי מיון שונים שכל אחד מהם אורך 4-6 שעות. יש להכין תעודת זהות וזימון. מומלץ גם להביא מים ואוכל קל למהלך היום.
רק 40% מכל המלש"בים שמתחילים את הגיבוש, יסיימו אותו בהצלחה ויתקבלו לקורס טיס. 20% מהמלש"בים שניגשים לגיבוש כלל לא יסיימו אותו, ויחתמו ויתור מתישהו במהלכו.
מבחן דינור הוא אחד מהמבחנים הפסיכוטכניים שנערכים בירפ"א א' (חלק א'), ומטרתו לבחון את התפיסה המרחבית של המועמדים. זהו מבחן ממוחשב, ובכל שאלה בו תופיע על המסך קובייה שעל פאותיה מסומנות נקודות. בהתבסס על ההנחיות שיינתנו לכם על תנועת הנקודות, תצטרכו לקבוע אם שתי נקודות ספציפיות ייפגשו ואם כן – מתי (יש שלושה זמנים אפשריים).
זה משתנה מבנים לבנות:
בגדול, בנים לא יכולים להתמיין ליחידה אחרת תוך כדי המיונים לטיס. יש רק שני יוצאים מן הכלל: תפקידי מודיעין ויום סיירות. אם התקבלתם גם לתפקיד במודיעין, או שהשגתם מיונים כלשהם ביום הסיירות, אז במקרה שתנשרו בהמשך מקורס טיס – תוכלו להיכנס לתפקיד שהתקבלתם אליו במודיעין או להמשיך את המיונים שקיבלתם ביום הסיירות.
שימו ♥: כל הבנים שנמצאו מתאימים לטיס מבחינת הנתונים שלהם חייבים להגיע למיונים. אפשר לחתום ויתור על המסלול רק בשלב הגיבוש.
בנות, לעומת זאת, יכולות לחתום ויתור בכל שלב של המיונים, ויכולות גם להמשיך להתמיין ליחידות נוספות בצה"ל.